【對話(huà)】北汽集團總法律顧問(wèn)孫彥臣談知識產(chǎn)權管理新理念

“文章僅代表受訪(fǎng)人觀(guān)點(diǎn)，不代表IPRdaily立場(chǎng)#”

來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（IPRdaily.cn）

記者：IPRdaily 李夢(mèng)

原標題：北汽集團孫彥臣談知識產(chǎn)權管理新理念

北京汽車(chē)集團有限公司（“北汽集團”）成立于1958年，是中國五大汽車(chē)集團之一，也是國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品品種最全、產(chǎn)業(yè)鏈最完善、新能源汽車(chē)領(lǐng)先的汽車(chē)集團之一。北汽集團2017年汽車(chē)銷(xiāo)量250萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入4700億元，在2017年《財富》世界500強企業(yè)排行榜中，排名第137位。目前，北汽集團有中外員工約13萬(wàn)名，下屬公司300余家。以北京為中心，建立了分布全國十余省市的八大乘用車(chē)、九大商用車(chē)生產(chǎn)基地，并在全球二十多個(gè)國家建立了整車(chē)工廠(chǎng)。業(yè)務(wù)覆蓋了整車(chē)板塊、研發(fā)板塊、零部件板塊、新能源汽車(chē)板塊、服務(wù)貿易板塊、金融板塊、國際化板塊、通用航空板塊，以及其他業(yè)務(wù)板塊。

孫彥臣，北汽集團總法律顧問(wèn)兼首席合規官，對外經(jīng)濟貿易大學(xué)碩士。自2005年進(jìn)入北汽集團工作以來(lái)，孫彥臣先后組建了北京汽車(chē)投資有限公司法律事務(wù)部、北汽集團法律與合規部、北京汽車(chē)股份有限公司法律事務(wù)部（合規部），并協(xié)助組建了北汽集團其他下屬公司法律事務(wù)機構。其創(chuàng )新提出并踐行了以直接管理和派出管理為主、以報備管理為輔的大型國有企業(yè)法律事務(wù)管理模式，并創(chuàng )建了北汽集團本部法律與合規管理中心，包括：訴訟仲裁中心、重大項目法律支持中心、知識產(chǎn)權管理中心、合規管理中心、華東法律與合規管理中心、海外法律與合規管理中心，為做好北汽集團的風(fēng)險防控、合規管理、法律監督奠定了堅實(shí)基礎，得到了公司領(lǐng)導及北京市國資委領(lǐng)導的一致好評。

2015年，牽頭創(chuàng )作的“大型汽車(chē)集團基于信息化的法律事務(wù)管理”榮獲第三十屆北京市企業(yè)管理現代化創(chuàng )新成果二等獎。2016年，被亞洲最權威法律排名雜志ALB評選為2016最佳總法律顧問(wèn)。2016年，牽頭創(chuàng )作的“大型企業(yè)集團法律事務(wù)管控模式建設與實(shí)施”榮獲第三十一屆北京市企業(yè)管理現代化創(chuàng )新成果一等獎，并在2017年榮獲首屆中國企業(yè)改革發(fā)展優(yōu)秀成果二等獎。2017年，牽頭創(chuàng )作的“大型企業(yè)集團合規管理體系建設與實(shí)施” 榮獲第三十二屆北京市企業(yè)管理現代化創(chuàng )新成果一等獎。2017年，榮獲北汽集團第六批優(yōu)秀創(chuàng )新人才一等獎。

IPRdaily：您好！很榮幸借4·26這個(gè)機會(huì )采訪(fǎng)到您。據我了解，在歷史上中國機械行業(yè)許多"第一臺"都出自于北汽集團，作為一家全產(chǎn)業(yè)鏈、全生態(tài)的汽車(chē)企業(yè)，在知識產(chǎn)權管理方面是否面臨很多困難?

孫彥臣：在知識產(chǎn)權管理方面確實(shí)有困難。其實(shí)北汽集團從90年代開(kāi)始就已經(jīng)有企改法規處了，但當時(shí)對于知識產(chǎn)權的管理并沒(méi)有重視起來(lái)。2007年，北汽集團重新組建了法律事務(wù)部，隨后也在所有重要的下屬公司設立了法律事務(wù)部。而真正將完整的知識產(chǎn)權創(chuàng )造、運用、保護和管理職責定為部門(mén)職責是2012年底。這一年開(kāi)始，北汽集團以及下屬公司正式確認了各家企業(yè)法律事務(wù)機構的職責，包括完整的知識產(chǎn)權管理的職責。

2014年，我們開(kāi)始深入進(jìn)行知識產(chǎn)權管理。北汽的知識產(chǎn)權管理模式為：以直接管理和派出管理為主，報備管理為輔。直接管理的意思是，下屬公司不需要設立法律事務(wù)機構的，所有的法律事務(wù)包括知識產(chǎn)權事務(wù)都由集團統一管理。而派出管理則是針對于規模比較大的下屬公司，從集團公司派出總法律顧問(wèn)或者法律事務(wù)部長(cháng)到該子公司，同時(shí)這些人也都兼管知識產(chǎn)權事務(wù)。報備管理就是對于不實(shí)行直接管理和派出管理的下屬公司，重大的知識產(chǎn)權事務(wù)實(shí)行事前報告和事后備案給集團公司。

北汽集團作為北京市大型國企，法律事務(wù)管理上也可以說(shuō)是名列前茅，但是在快速發(fā)展下，也遇到了一些發(fā)展中的問(wèn)題。于是我們有了知識產(chǎn)權管理“頂層設計”的想法——從集團角度制訂知識產(chǎn)權管理規劃，從集團角度確定知識產(chǎn)權管理的總方向。同時(shí)，北汽集團的知識產(chǎn)權管理主要職責落在知識產(chǎn)權管理中心，在用人方面進(jìn)行統一管理，明確統一的集團化管控模式和管理理念。

IPRdaily：即使知識產(chǎn)權的建設過(guò)程如此困難，北汽還是取得了很大的成就，您能否大概介紹一下。

孫彥臣：我們的成就也確實(shí)是可圈可點(diǎn)的。首先是我們注重“頂層設計”，秉承“尚法、崇德、博學(xué)、敬業(yè)”的北汽法律文化精神，制定了北汽集團法律事務(wù)管理的十三五規劃以及知識產(chǎn)權管理規劃，形成了北汽集團的知識產(chǎn)權管理中心，并通過(guò)知識產(chǎn)權管理規劃、管理模式和管理理念的頂層架構設計，形成了統一的知識產(chǎn)權方針和目標，統一的制度、流程、操作指引及工作模板，統一的人員引進(jìn)和培養方式等北汽集團獨具特色的知識產(chǎn)權“十統一”有效管理體系，這樣的公司在北京市來(lái)說(shuō)屈指可數；圍繞著(zhù)知識產(chǎn)權管理中心制訂的《知識產(chǎn)權管理中心工作規范》，優(yōu)化集團7項知識產(chǎn)權制度，并推廣到各下屬企業(yè)，下屬公司的制度都要按照集團公司的制度來(lái)制定，搭建了凸顯北汽集團特色的知識產(chǎn)權管理體系和架構。

詳細說(shuō)來(lái)就是，二級公司的管理制度要按照集團公司的制度來(lái)，但是范圍不能超過(guò)集團公司的制度，三級公司的制度在二級公司的制度上制定，范圍不能超過(guò)二級公司的制度，以此類(lèi)推，讓集團公司在制度上形成一個(gè)有力的把控策略。北汽集團也是北京市第一家提出這個(gè)理念的國有企業(yè)。

IPRdaily：站在總法律顧問(wèn)的角度來(lái)看，您對未來(lái)的北汽知識產(chǎn)權發(fā)展，推動(dòng)科技創(chuàng )新上面，有什么建議？

孫彥臣：北汽集團實(shí)現兩個(gè)轉型，即從傳統制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng )新型企業(yè)轉型更離不開(kāi)知識產(chǎn)權的助力推進(jìn)。我們提出了“科技創(chuàng )新引領(lǐng)高品質(zhì)出行”的口號，正是在強調科技創(chuàng )新的理念。我們也為之做了很多努力，北汽集團作為北京市第一大現代化制造企業(yè)，有責任帶動(dòng)京津冀大型國有制造業(yè)企業(yè)的知識產(chǎn)權發(fā)展。傳統制造型企業(yè)通過(guò)建立知識產(chǎn)權管理體系，不斷提升自己的核心競爭力,形成自己的核心競爭優(yōu)勢，知識產(chǎn)權起著(zhù)為企業(yè)構建核心競爭力保駕護航的作用，有助于推動(dòng)盡快實(shí)現中國的制造業(yè)由“中國制造”到“中國創(chuàng )造”的轉變。

此外，今年北汽集團和國家知識產(chǎn)權局建立的“中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權投資運營(yíng)中心”將正式運營(yíng)。目前，我國的知識產(chǎn)權問(wèn)題，大都是在侵權、許可、轉讓等知識產(chǎn)權運營(yíng)保護的過(guò)程中暴露出來(lái)的。該運營(yíng)中心的專(zhuān)利池是一個(gè)亮點(diǎn)，能夠幫助篩查出有價(jià)值的專(zhuān)利。這對于北汽集團的專(zhuān)利成果轉化也大有助益。北汽集團知識產(chǎn)權管理中心不僅要管理專(zhuān)利數據，更應該有效的進(jìn)行知識產(chǎn)權產(chǎn)品成果的轉化和運營(yíng)。為鼓勵發(fā)明人創(chuàng )造，在投資運營(yíng)中心成立以后，我們將會(huì )成立一個(gè)專(zhuān)利基金。這個(gè)基金的建立，可以說(shuō)真正將知識產(chǎn)權這個(gè)概念做活，從原來(lái)被動(dòng)的“我需要生產(chǎn)某個(gè)產(chǎn)品”到現在的主觀(guān)意愿驅使。

IPRdaily：面向北汽全員進(jìn)行知識產(chǎn)權意識的宣貫，應該還是挺有難度的。北汽法務(wù)部在這個(gè)事情上將要做什么努力？

孫彥臣：我們將會(huì )組織開(kāi)展不同層次、多樣化的培訓，全面提高員工的知識產(chǎn)權意識和能力。比如在“4·26”期間，北汽集團知識產(chǎn)權管理中心將要通過(guò)《北京汽車(chē)報》，以及微信公眾號“北汽法律人”，大力宣傳知識產(chǎn)權。同時(shí)，通過(guò)調研和研討會(huì )的形式，向以一把手為核心的“關(guān)鍵少數”灌輸知識產(chǎn)權概念。我認為，“關(guān)鍵少數”是知識產(chǎn)權管理的重點(diǎn)人群。此外，針對專(zhuān)利管理人員以及工程師的專(zhuān)業(yè)培訓，也正在陸續展開(kāi)。

IPRdaily：您有著(zhù)十余年的企業(yè)法務(wù)經(jīng)驗，在知識產(chǎn)權方面您自己有什么心得體會(huì )？

孫彥臣：知識產(chǎn)權工作的推進(jìn)既要全面緊跟國家政策導向，同時(shí)要從重點(diǎn)突破。黨的十八大以來(lái)，黨中央提出了“要打通知識產(chǎn)權創(chuàng )造、運用、保護、管理、服務(wù)全鏈條”等重要論斷。十九大報告中明確提出要“倡導創(chuàng )新文化，強化知識產(chǎn)權創(chuàng )造、保護、運用”。2017年政府工作報告中強調通過(guò)開(kāi)展知識產(chǎn)權綜合管理改革試點(diǎn)，完善知識產(chǎn)權創(chuàng )造、保護和運用體系，提升中國創(chuàng )新能力。對我們而言，就是要從知識產(chǎn)權運用和保護開(kāi)始突破，我們要做“頭腦型總部”，通過(guò)信息化的手段，讓各層知識產(chǎn)權管理人員在意識上達到統一。這就需要一個(gè)知識產(chǎn)權管理系統作為體系支撐。

IPRdaily：知識產(chǎn)權管理系統，自上線(xiàn)以來(lái)在貴集團的知識產(chǎn)權建設中扮演了什么角色？

孫彥臣：基于長(cháng)城軟件比較成熟的解決方案，我們在短時(shí)間里就成功建設了一個(gè)涵蓋了專(zhuān)利、商標、著(zhù)作權等知識產(chǎn)權全生態(tài)的系統。以專(zhuān)利為例，系統支持從專(zhuān)利挖掘、提案到專(zhuān)利運營(yíng)、保護等全生命周期管理的工作；同時(shí)這個(gè)系統融合了直接管理，派出管理以及報備管理三種管理理念，實(shí)現了“業(yè)務(wù)上的垂直管理”的目標。

我們現在可以通過(guò)系統直接看到知識產(chǎn)權管理的全貌，掌握工作重點(diǎn)，明確管理趨勢。很多下屬公司逐步有了整體意識，提高了辦公效率，在數據上也更可控。這個(gè)系統不僅僅是一個(gè)數據管理工具，而是我們管理理念的一個(gè)集中體現。

IPRdaily：最后，請您談?wù)劚逼瘓F知識產(chǎn)權建設近期的發(fā)展規劃。

孫彥臣：今年北汽集團要實(shí)現知識產(chǎn)權管理的全面覆蓋，在專(zhuān)利、商標、著(zhù)作權、域名等各個(gè)方面開(kāi)展管理工作。我們也給自己訂立了一個(gè)“十三五規劃”，設立的目標是到2020年根據集團公司產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)布局商標、專(zhuān)利，保護創(chuàng )新成果；健全企業(yè)知識產(chǎn)權防御體系，降低重點(diǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險。北汽集團開(kāi)展了全集團的知識產(chǎn)權貫標工作，目前集團公司、北汽股份、北汽新能源三家單位已獲得貫標認證，今后將對集團其他重要企業(yè)逐步開(kāi)展知識產(chǎn)權貫標工作，以“高標準、嚴要求”實(shí)現知識產(chǎn)權管理體系的進(jìn)一步完善；同時(shí)，要在傳統的知識產(chǎn)權管理上做好運用和保護，希望以知識產(chǎn)權管理系統為支撐，成為中國汽車(chē)行業(yè)內的知識產(chǎn)權建設標桿。

來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（IPRdaily.cn）

記者：IPRdaily 李夢(mèng)

編輯：IPRdaily趙珍          校對：IPRdaily縱橫君

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